Kako je Enzo Ferrari uvrijedio 'proizvođača traktora' koji je doveo do rođenja Lamborghinijevih super automobila
Svijet superautomobila dobro poznaje povijesno rivalstvo naslijeđa izmeđuFerrarii Lamborghini . Međutim, prilično je nevjerojatno shvatiti da ovo drugo nikad ne bi postojalo da nema ega svijetaEnzo Ferrarito mu je rodilo najveću konkurenciju.
Ferruccio Lamborghini bio je apsolutni genij što se tiče gradnje strojeva. Nakon što je služio talijansku vojsku četrdesetih godina, vratio se kući i odlučio pomoći ocu koji je bio poljoprivrednik.
Po obrazovanju mehaničar, Lamborghini je otvorio garažu i sagradio traktor za svog oca kako bi mu olakšao razne poljoprivredne procese. Impresionirani kvalitetom proizvodnje koju je dao traktor, očevi prijatelji počeli su mu odlaziti jedan po jedan. Njegovi su traktori bili jako traženi i to ga je kroz godine učinilo bogatim čovjekom.
Baš kao i bilo koji drugi automobilski entuzijast s gotovim novcem, Lamborghini je bio duboko zaljubljen u otmjene sportske automobile. Posjedovao ih je pregršt, ali zahvaljujući vrlo neobičnom ukusu koji je imao za svoje vožnje, nikada nije bio potpuno zadovoljan i sa svima je neprestano ukazivao na jedan problem za drugim.
Unatoč opsesiji da dobije savršeni automobil, Ferruccio Lamborghini obožavao je Ferrari 250GT i kad mu je čak i ta ljepotica počela stvarati probleme, odlučio ga je popraviti sam.
Pomnijim je pregledom shvatio da je kvačilo korišteno u 250GT slične kvalitete kao i ono koje je koristio tijekom izrade svojih traktora. Zabrinut i duboko pogođen ovim otkrićem, odlučio se sastati s lično Enzom Ferrarijem.
Međutim, sastanak nije baš završio sretnom, uzajamno poštovanom notom koju je Lamborghini očekivao. Kad je Ferrariju rekao za situaciju kvačila i da bi trebao potražiti kvalitetniju opremu, posebno za tako vrhunsku vožnju, Ferrari se ne samo ne slaže s njim već mu i kaže da se drži gradnje poljoprivredne opreme prema The Vintage News .
Uzimajući taj trenutak svog života kao inspiraciju, Lamborghini je otvorio novu poslovnicu pod svojim imenom pod nazivom Automobili Lamborghini i za samo četiri mjeseca predstavio svoj prvi model, Lamborghini 350GTV.
Bilo je to remek-djelo bez motora koje je bilo izloženo na salonu automobila u Torinu 1963. godine i izazvalo je veliku pažnju medija. Čak i tada, talijanski industrijalac nastavio je raditi na poboljšanju.
Sljedeće je godine na autosalonu u Ženevi 1964. predstavio novi i poboljšani 350GT koji pokreće prilagođeni 3,5-litreni V12 od 270 konjskih snaga, oženjen s petostupanjskim ručnim mjenjačem.
Dvije godine kasnije, Lamborghini je svijetu predstavio Miuru, apsolutnu zvijer nadograđenu u stilu i specifikacijama koja je postala poznata kao prvi svjetski superautomobil.
Nikad ne ljuti proizvođača traktora, od tada je postala popularna izreka.
Priča Ferruccia Lamborghinija primarni je primjer mnogih lekcija, ali ona koja se ističe je potreba da se neumorno teži izvrsnosti.
Uspjeh, slava, novac, sve je s vremenom došlo do talijanskog čudesa, ali ono što je pokrenulo ovo eksponencijalno putovanje bila je želja gospodina Lamborghinija da vozi savršen automobil, i naravno neka dodatna motivacija Enza Ferrarija.
što se podrazumijeva pod linijom konture
Što misliš o tome?
Započnite razgovor, a ne vatru. Objavite s ljubaznošću.
Objavi komentar