Potpuno električni Hummer EV može biti najbrži SUV ikad napravljen zahvaljujući svojim ludim specifikacijama
Dobro, nemojmo se tući po grmu. Linija terenaca Hummer bila jenajznačajniji offroaderi na koje smo ikad naišli. Takva je privlačnost američkog terenaca da su je kupili svi koji su imali ogroman utjecaj na pop kulturu i sport.
© GMC
Bivši indijski spinner Harbhajan Singh imao je jednoga po mjeri, a također i kapetan Cool. Brojni pjevači punjapskog pop pjevača, poput Mike Singha i Jazzyja B, mukotrpno su uvozili SUV, u vrijeme kad je uvoz automobila uvezenog u Indiji značio skakanje kroz obruče za obručima i trčanje jedne rukavice za drugom.
© GMC
Ali tužna je stvarnost da su sva tri Hummera, H1, H2 i dva H3 bila grozna u svim zamislivim načinima. Vozačko iskustvo bilo je bezvrijedno, štednja goriva u najboljem je slučaju bila šala, a ako vaša zemlja nije imala ovlaštenog prodavača, pronalazak rezervnih dijelova izvan SAD-a bila je noćna mora. To ne bi predstavljao problem, da pogonski sklop automobila nije bio tako krhak kao staklena figurica.
© GMC
Ne bi trebalo čuditi da koliko god automobil bio ikoničan, nikad zapravo nije komercijalno poletio izvan SAD-a. Stoga je 2010. godine marka zatvorila svoja vrata, samo nakon 12 godina komercijalnog poslovanja. Ostala je samo njihova vojna strana stvari koja je započela 1992. godine.
© GMC The Humvee, Hummerov prethodnik, prema nalogu američkih oružanih snaga
Smanjite na 2020. godinu i čini se da je momak s plakatima za Sportska komunalna vozila spreman za snažan povratak. I ako General Motors zaista isporuči ono što kažu da planiraju, to bi se moglo ispostaviti kao povratak tisućljeća.
© GMC
Prvo, tu su brojevi kojima se može pohvaliti. GM tvrdi da će Hummer EV imati snagu od 1000 ks, što je sablasno blizu izvornom Bugatti Veyronu. Što se tiče brojke okretnog momenta, GM tvrdi da će pogonski sklop koji pokreće Hummer EV imati 11.500 lb-ft ili samo oko 850 Nm okretnog momenta, što ga jezivo činiblizu Lamborghini Urusa, najbrži SUV koji imamo.
Sada sve ove figure imaju golemu zvjezdicu i nisu uklesane u kamen. Dakle, trebalo bi biti zanimljivo vidjeti što nam GM zapravo nudi kad napokon otkriju Hummer EV u svibnju ove godine.
Međutim, s obzirom na to gdje danas stojimo, nekoliko stvari je jasno. Prvo, čak i ako Hummer propusti ove brojke za 10 posto, oni i dalje imaju motor od blizu 1000 KS. To bi, zajedno s činjenicom da završe s momentom od oko 800 Nm, trebalo biti nevjerojatno brzo.
© GMC Konceptni automobil Hummer HX tvrtke GM
Također, njihov cilj da pogodi 100 km / h za oko 3 sekunde znači da je ubrzanje prioritet. Sada bi, poput većine električnih automobila, Hummer EV trebao moći napajati cestu čim netko dodirne papučicu gasa, zbog čega bi se trebao ugasiti poput izbodenog zeca.
S obzirom na to, za GM je imperativ da održi EVs laganim, što je zaostatak u GM-ovom oklopu i može se pokazati još više dosadnim, s obzirom na to kako električna vozila teže puno više težiti zbog svojih baterija.
© GMC Digitalna izvedba konceptnog automobila Hummer HX
Bit će zapravo zanimljivo vidjeti kako GM & Hummer ovo igraju. Tu je i činjenica da Tesla u radu ima puno solidniju verziju CybertruckaFord također, u izradi je električni pick-up kamion.
Što se nas tiče, kao i većina tisućljetnih benzinaca koji su odrasli maštajući o vožnji niz planinu u našim bumbarovim žutim Hummer H2-ima, i mi ćemo svibnja ove godine čekati zaspunog daha.
Što misliš o tome?
Započnite razgovor, a ne vatru. Objavite s ljubaznošću.
Objavi komentar
